Terminal de Cruzeiros de Lisboa: Impacto Económico Supera Expectativas
Um estudo da Nova School of Business and Economics (Nova SBE) revela que o Terminal de Cruzeiros de Lisboa contribuiu com 794 milhões de euros para o PIB nacional em 2023, representando 0,3% do total. Esta análise, solicitada pela Administração do Porto de Lisboa (APL), demonstra um crescimento significativo do setor desde 2019.
Em 2023, Lisboa recebeu 347 dos 980 navios de cruzeiro que fizeram escala em portos portugueses, acolhendo mais de 758 mil dos 1,7 milhões de passageiros em território nacional. Cada navio gerou, em média, 2,29 milhões de euros para o PIB e criou aproximadamente 59 postos de trabalho diretos, contribuindo para um total de 20.383 empregos na economia local, incluindo postos de trabalho diretos e indiretos.
O impacto total na economia da cidade atingiu 1.934 milhões de euros, gerando 317 milhões em receitas fiscais, com o IVA representando 147 milhões. Este valor representa um crescimento significativo comparado com 2019, quando o impacto económico total foi de 840 milhões de euros.
O gasto médio por passageiro atingiu 159 euros, quase duplicando face a 2022. Esta média reflete dois perfis distintos: passageiros em trânsito, com gastos médios de 39 euros durante estadias de 8-10 horas, e passageiros turnaround (que iniciam ou terminam viagem em Lisboa), com gastos médios de 573 euros, incluindo alojamento.
O estudo revela um multiplicador económico significativo: cada euro gasto pela indústria de cruzeiros em Lisboa gera 1,65 euros na economia, considerando apenas efeitos indiretos, ou 3,57 euros incluindo efeitos induzidos. Este multiplicador reflete o impacto substancial do setor na economia local através de fornecedores, serviços auxiliares e consumo indireto.
A APL planeia investir 36 milhões de euros na eletrificação do terminal até 2029, dos quais 18,4 milhões serão destinados à subestação do terminal. Este projeto visa reduzir em 77% as emissões poluentes dos navios atracados, demonstrando um compromisso com a sustentabilidade ambiental.
O terminal, localizado em Santa Apolónia, foi galardoado pela nona vez consecutiva como o melhor terminal de cruzeiros da Europa. A sua atividade concentra-se principalmente em abril, maio, setembro, outubro e novembro, períodos de menor pressão turística na cidade, contribuindo para uma distribuição mais equilibrada do turismo ao longo do ano.
A APL tem também planos de investimento adicionais para melhorar a integração do porto com a cidade, incluindo 8 milhões de euros para o passeio da Doca do Espanhol e 15 milhões de euros para desenvolvimento da zona oriental da cidade, entre Santa Apolónia e o Poço do Bispo.
Fonte: Revista Exame, janeiro 2025.
29 Janeiro 2025